| 초록 |
자동차에서 배출되는 인체에 유해한 배출가스를 인체에 무해한 가스로 전환하는 장치가 자동차 후처리 장치인 바로 자동차 촉매이다. 각국의 자동차 배출가스 규제가 점점 강화되어지고 있으며, 이를 대응하기 위해 가솔린 자동차 후처리장치에 대한 개발과 연구가 활발히 진행되고 있다. 그러나, 이러한 자동차 후처리 장치인 촉매는 사용기간이 늘어남에 따라 촉매의 성능이 저하되는 현상을 보여주고 있다. 촉매 성능 및 내구성에 의한 검증 시험을 위하여 실제 자동차의 주행을 하기에는 많은 시간과 비용이 발생되어 진다. 그래서, 촉매의 성능 및 내구성을 확인하기 위해서 Engine Test Bench를 이용하여 촉매의 내구성을 모사하여 촉매의 성능 검증 및 개발을 진행하고 있다.본 연구에서는 Engine Test Bench에서 가솔린 자동차 촉매의 열화 온도 및 시간을 다르게 하여 촉매를 열화하였고, 이에 따른 촉매의 정화성능의 특성에 대하여 연구하였다. Engine Test Bench에서 가솔린 엔진을 사용하여 고온(980℃, 1000℃)에서 열화시간에 따른 촉매의 배출가스 규제 항목인 THC, CO, NOx의 활성 성능을 분석하였다. |
