화학공학소재연구정보센터
학회 한국공업화학회
학술대회 2018년 봄 (05/02 ~ 05/04, 대구 엑스코(EXCO))
권호 22권 1호
발표분야 에너지저장변환_포스터
제목 전산모사를 이용한 연료전지 기체유로의 최적화
초록 고체고분자전해질형연료전지(PEMFC, Proton Exchange Membrane Fuel Cell)는 저온운전과 매우높은 파워밀도로 인하여 차세대 자동차용 동력원으로 각광받고 있다. 여기에, 기체의 유로의 설계는 그 성능과 안정성 면에서 매우 중요하다. 하지만, 실험적으로 그 결과를 구하기에는 많은 비용과 시간이 소모되기 때문에 전산모사를 통하여 실험의 횟수를 줄일 수 있다. 이에 보다 정밀한 전산모사인 전산유체역학(CFD, Computational Fluid Dynamics)를 이용하여 모델링을 실시한다면 연료전지 내부의 전류밀도, 각종 압력분포, 유체의 흐름 등을 분석할 수 있다. 본 연구에서는 이런 모델링을 통하여 앞서 설명한 각종 분포들을 분석하고 최적화를 실시하였다.
저자 김선회, 이용욱, 이종민, 김인창, 이은진, 유재현
소속 상지대
키워드 VRFB; carbon felt; CV
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