| 학회 |
한국공업화학회 |
| 학술대회 |
2014년 봄 (04/30 ~ 05/02, 제주국제컨벤션센터) |
| 권호 |
18권 1호 |
| 발표분야 |
포스터-접착제.도료.잉크 |
| 제목 |
철도소음 저감을 위한 제진도료 물성 및 제진특성 연구 |
| 초록 |
철도의 고속화 및 수송력 증대와 함께 철도소음에 대한 대책을 요구하는 민원도 급증하는 추세이다. 또한 열차 내부의 승객들은 열차의 고속 주행성능과 더불어 쾌적한 승차감과 소음·진동을 최소화시키는 정숙성을 중요시 하고 있다. 철도의 고속화에 대비한 객실 내 저소음화 기술 개발이 시급히 요구되며 차량의 구조적 소음·진동 경로 차단과 더불어 소재측면에서 흡차음 성능 개선이 필요하다. 특히 선로와 차량 하부의 마찰에서 오는 진동은 실내 유입소음 및 주행방사 소음의 주된 원인이 되고 있어 소음을 저감하기 위해 방진패드, 침목패드, 방진슬래브 등의 자재나 공법을 이용하여 차륜-레일의 접촉에 의해 발생하는 진동을 차단하거나 흡수하여 진동의 영향을 최소화하려는 노력을 해오고 있다. 본 연구에서는 위에서 언급한 기술 외에 레일측면이나 차륜에 손쉽게 적용하여 진동소음 저감을 기대할 수 있는 제진도료 (제진코팅재) 기술을 연구하였다. 기존의 제진 도료를 steel 시편 및 레일에 도포하여 충격음 및 제진 특성 측정과 분석을 통해 제진도료의 철도 적용 가능성을 검토하였다. 더 나아가 제진도료의 성분 물성 및 배합비 조정 후 시편에 적용하여 넓은 온도 범위에서 큰 손실계수와 높은 충격음 저감량을 보이는 최적 도료 배합을 검토하고 특정 주파수 범위의 소음·진동저감 효과를 조사하였다. |
| 저자 |
고상원1, 전용철2, 김선준2, 이영미2, 홍정락2
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| 소속 |
1한국철도기술(연), 2남양노비텍 (연) |
| 키워드 |
제진도료; 철도소음; 주파수; 유리전이온도; 충전제
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