화학공학소재연구정보센터
학회 한국화학공학회
학술대회 2002년 가을 (10/24 ~ 10/26, 서울대학교)
권호 8권 2호, p.2337
발표분야 촉매/반응공학
제목 연료전지 하이브리드 차량용 메탄올 연료변환장치 개발
초록 Steam reforming(SR)기술, metal membrane 기술, 연소촉매 기술을 응용하여 compact하면서 고순도 수소를 생산하는 25kW급 연료전지 하이브리드 추진 차량용 메탄올 연료변환장치를 개발하였고, 협력사의 스택과 연계운전 및 실차 실험운전에 성공하였다.Metal membrane을 통하여 발생되는 수소는 99.9995% 이상의 순수 수소로서 stack과 연결되어 발전효율을 높일 뿐만 아니라, CO에 의한 stack의 피독 및 내구성 문제 등에도 강점을 가지고 있으며, compact한 설계가 가능하였다. 로 compact한 크기여야 한다. 이를 위하여 지난 3년 동안 수행하였던 2, 10, 25kW급 메탄올 연료변환장치 개발을 통하여 얻은 기술을 바탕으로, 촉매제조 및 평가기술, 반응기 설계 기술, metal membrane 접합 및 평가 기술, system integration 및 제어기술, 그리고 연료변환장치의 성능 검증 및 운전 절차를 확립하여 수소 생산량 26Nm3/hr, CO농도 1ppm미만, 연료변환장치가 차지하는 부피 160리터로 기술개발 목표를 초과 달성하였다.
저자 윤영식, 이석민, 김일수, 최근섭, 한재성, 우태우
소속 SK(주) R&D Center 에너지환경연구팀
키워드 연료전지 하이브리드 추진차량; 메탄올; 연료변환장치; 수소투과 금속막
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