| 초록 |
자동차 브레이크 시스템의 핵심부품인 마찰재의 세라믹 첨가제 함량에 따른 마찰특성을 보기 위하여 브레이크용 마찰재를 제작하였다. 본 연구에 사용된 자동차 브레이크용 마찰재는 결합재로 사용되는 수지와 강화용 섬유, 마찰조절제, 연마제, 충전제로 구분되는 13종의 기본원료로 구성되어 있으며, 마찰재의 제작은 계량, 혼합, 성형 및 열처리 순으로 진행되었다. 마찰재의 제작은 크게 Low-Steel계 브레이크 마찰재와 Non-Steel계 브레이크 마찰재로 제작하여 마찰특성을 비교 분석하였으며 분석결과 Non-Steel계 마찰재의 마모 특성이 더 좋은 결과를 나타내었다. 한편 Non -Steel계 마찰재는 세라믹 첨가제의 함량에 따른 마찰특성을 보기 위하여 알루미나와 지르코니아의 함량을 5~20vol%로 조절하여 제작하였으며 제작된 각각의 마찰재는 끌기시험 후 SEM을 이용하여 마찰표면을 관찰하였고 초기마찰재의 두께와 마찰시험 후 마찰재의 두께의 변화와 마모된 부피(volume loss)로부터 마모율을 측정하였다. |
