화학공학소재연구정보센터
학회 한국공업화학회
학술대회 2020년 가을 (10/28 ~ 10/30, 광주 김대중컨벤션센터(Kimdaejung Convention Center))
권호 24권 1호
발표분야 포스터-에너지저장·변환
제목 정전류 및 정출력 충전 방식에 따른 리튬이차전지 열화 특성 연구
초록 내연기관자동차를 대체하기 위한 전기자동차의 보급이 확대됨에 따라, 고속충전에 대한 문제가 대두되었다. 하지만, 이와 관련된 체계적인 연구는 아직 미흡한 실정이다. 따라서, 본 연구에서는 정전류와 정출력 충전방식에 따른 LiNi0.5Co0.2Mn0.3O2/Graphite 18650 실린더형 리튬이차전지의 열화현상을 비교하고자 한다. 충전에 대한 율속 (1C, 2C, 3C, 4C)을 기준으로, 동일한 충전에너지를 가했을 때 나타나는 두 충전방식의 열화를 분석하고자 한다. 결과적으로, 3C의 높은 율속에서 평가된 전지의 전압곡선, 용량유지율, 직류저항값을 통해 정출력 충전방식이 전지의 열화를 늦출수 있음이 확인되었다. 하지만 충전율속을 4C 이상으로 높혔을 때, 충전방식보다 전지간 편차가 열화 거동을 지배했다.
저자 박선호1, 오은택1, 박시영1, 임지훈2, 최진혁2, 유명현3, 이용민1
소속 1대구경북과학기술원, 2전력(연), 3한밭대
키워드 고속충전; 정전류; 정출력; 열화; 리튬이차전지
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