| 초록 |
고체산화물연료전지는 다른 형태의 연료전지들과 비교했을 때 간단한 전지 디자인과 높은 효율성, 고품질의 배출열 때문에 미래 발전시스템으로 촉망받고 있다. 그러나 대부분의 재료가 세라믹재료로서 1000℃이상의 고온에서 작동함으로 인해 실용화에 어려움을 겪고 있다. 만약 이 전지가 300-800℃ 에서 작동한다면 원가 절감의 효과가 기대되며 고온에서 사용 불가능 했던 재료들의 사용이 가능해지는 이점을 기대할 수 있다. 현재 중저온영역 고체산화물연료전지 (IT-SOFCs) 개발이 활발히 진행중이며 그 대표적인 재료로 페로브스카이트 구조(ABO3)를 가진 재료가 관심을 끌고 있다. 따라서 이 연구에서는 졸겔법에 의한 새로운 페로브스카이트 타입의 고체산화물연료전지 공기극재료인 (La1-xSrx)(Mn0.85Co0.05Fe0.05 Ni0.05)O3-δ(LSMCFNO)를 제조하였다. La(NO3)3·xH2O, Sr(NO3)2, Mn(NO3)2·xH2O, CO(NO3)2·6H2O, (CH3CO2)2Fe, Ni(NO3)2·6H2O가 전구체로서 사용되었고, 용매로는 물과 EthyleneGlycol, 촉매로는 citric acid를 각각 사용하였다. 제조한 LSMCFNO의 결정형태는 XRD를 측정하여 확인하였고 입자의 크기 및 morphology는 SEM을 이용하여 관찰하였다. 그리고 DTA-TGA를 이용하여 열적안전성을 평가하였다. |
