| 학회 | 한국재료학회 |
| 학술대회 | 2014년 가을 (11/27 ~ 11/28, 대전컨벤션센터) |
| 권호 | 20권 2호 |
| 발표분야 | E. 구조 재료(Structural Materials) |
| 제목 | 선진 클린디젤 엔진 블록 합금 및 특성 분석 |
| 초록 | 최근 자동차 산업에서 가장 큰 이슈는 경량화와 연비향상으로, 대부분의 자동차 회사들이 부품 경량화를 통한 연비향상을 도모하기 위해 다양한 기술을 개발하고 있다. 특히 자동차의 심장이라고 할 수 있는 엔진의 무게를 줄이는 연구가 활발히 진행되고 있다. 자동차의 엔진은 다양한 부품들로 이루어져 있으나, 엔진 무게의 대부분을 차지하는 것은 엔진블록이다. 최근에 가솔린 엔진의 엔진 블록들은 대부분 알루미늄 합금으로 제작되어 자동차의 경량화와 연비향상에 혁혁한 공을 세웠다. 하지만 디젤엔진의 경우 가솔린엔진에 비해 폭발행정 시 실린더 내의 온도와 압력이 높아 알루미늄을 적용하는데 어려움이 있고, 여전히 많은 디젤엔진 자동차들이 철 합금으로 만들어진 엔진 블록을 이용하고 있다. 그러나 일본 마츠다사는 디젤엔진은 폭발행정 시 실린더 내부 압력은 줄이면서도 폭발효율을 증가시킬 수 있는 기술을 개발하여 낮은 압력에서도 완전연소가 가능해졌고, 이로 인해 엔진 블록 소재도 알루미늄과 철계 라이너 적용이 가능해 지면서 경량화된 클린디젤 엔진을 상용화하는데 성공하였다. 본 연구는 국내 자동차 산업의 클린 디젤 자동차 연구와 생산을 지원하기 위한 클린 디젤 자동차 핵심부품산업육성 기반구축사업의 지원을 받아 선행연구의 일환으로 마츠다사의 sky active 2.2 엔진의 엔진 블록의 구조 및 소재에 대해 분석하였다. |
| 저자 | 최세원, 김유미, 강창석 |
| 소속 | 한국생산기술(연) |
| 키워드 | cleandisel; aluminum block; mazda; skyactive; |
