| 초록 |
최근 이동형 전자기기의 폭발적 증가 및 고성능화 그리고 발전 및 전기 자동차에서의 청정 에너지 요구는 배터리나 연료전지 연구 등에 새로운 도전이 되고 있다. 배터리는 현재 리튬 이차전지가 주를 이루고 있으나 고성능화 및 초소형화를 위한 새로운 기술의 요구에 따라 고분자, 신소재, 나노기술, 박막기술을 접합한 다양한 시도가 이루어지고 있다. 본 발표에서는 신소재 및 나노기술을 도입한 배터리 연구의 예를 소개할 것이다. 연료전지에서는 고분자 전해질을 이용한 저온형 연료전지 연구가 급격히 확산되고 있는데 본 연구실의 최근 연구 개발 결과를 소개할 것이다. 또한 새로운 고성능 초소형 연료전지로 주목받고 있는 직접 메탄올 연료전지(Direct Methanol Fuel Cell, DMFC)는 기존의 모든 연료전지가 기체인 수소연료를 사용하는 것과는 달리 액체인 메탄올을 사용함으로 다루기가 쉽고, 자연으로부터 쉽고 값싸게 생성이 가능한 알코올 연료전지의 가능성을 보여 주고 있다. DMFC는 액체 연료를 사용하여 저온에서 작동하고 따로 개질장치(Reformer) 없이 연료전극에 메탄올을 직접 흘려 산화시켜 전기를 발생시키므로 초소형화가 가능하여 현재 충방전 및 성능의 한계를 안고있는 이차전지를 대체할 목적으로 연구가 진행되고 있다. 본 발표는 아울러 고분자전해질 연료전지의 전극 기술 및 성능 향상을 위한 핵심 기술 몇가지를 소개할 예정이다. |
