| 학회 | 한국재료학회 |
| 학술대회 | 2018년 가을 (11/07 ~ 11/09, 여수 디오션리조트) |
| 권호 | 24권 2호 |
| 발표분야 | D. 구조 재료 분과 |
| 제목 | 다이캐스팅 법으로 제조한 스틸-알루미늄 이종복합소재의 접합특성에 관한 연구 |
| 초록 | 최근 소재분야는 강도와 경량화를 동시에 충족하는 소재에 대한 연구가 활발히 진행 중이다. 그 예로 자동차 산업분야는 탑승자의 안전 및 연비 향상을 목적으로 여러 소재가 연구 되고 있다. 차체의 강도 및 강성을 향상시키기 위하여 고강도강을 대폭 적용할 경우 중량의 증가를 초래하며 이는 연비의 손실로 이어진다. 이러한 배경아래, 이종 복합소재의 필요성이 대두되었으며 알루미늄과 스틸을 결합한 이종복합소재를 차체에 적용하려는 연구가 진행되고 있다. 본 연구에서는 우수한 경제성 및 생산성을 지니는 주조접합 공정을 통하여 이종 복합소재를 제작하고, 접합면을 관찰 및 분석하여 스틸에 가한 표면처리가 접합 특성에 어떠한 영향을 미치는지 알아보고자 하였다. 실험에서의 강판-알루미늄 주조접합은 각각 용융아연도금, 합금화아연도금, 아연용사코팅 세 조건의 표면처리 방안으로 진행하여 접합 특성을 평가하였으며, 추가적으로 용융아연도금에서 도금 두께를 조절하여 그 영향에 대해 관찰하였다. Al-Si 계 주조용 알루미늄 합금을 사용하여 고압 다이캐스팅을 진행하였으며 금형에 아연도금강판을 삽입 후, 용융상태의 알루미늄을 주입하여 이종소재 주조접합 시편을 만들었다. 접합계면의 특성을 살펴보기 위하여 미세조직 관찰 및 EDS-Point, Mapping 분석, XRD Peak 분석을 진행하였으며 각각의 조건에 대하여 계면접합강도를 평가하였다. 강판에 각 계면처리 방안에 따라 이종소재 접합면의 반응물 및 접합특성의 상이함을 관찰할 수 있었으며 용융아연도금의 두께 조절을 통해 같은 계면처리 방안이라도 세부 조건에 의하여 접합특성이 달라짐을 확인하였다. 또한 각각의 계면접합강도 평가 결과 Inter-metallic Compound를 형성하여 Metallurgical Bonding을 유도한 표면처리 방안이 가장 효과적인 방안으로 평가되었다. |
| 저자 | 김효중1, 김태형1, 원경운1, 신제식1, 현승균2, 임경묵1 |
| 소속 | 1한국생산기술(연), 2인하대 |
| 키워드 | 주조접합; 알루미늄; 스틸; 이종복합소재; 금속간화합물 |
