| 학회 | 한국화학공학회 |
| 학술대회 | 2011년 봄 (04/27 ~ 04/29, 창원컨벤션센터) |
| 권호 | 17권 1호, p.95 |
| 발표분야 | 공업화학 |
| 제목 | Pyrolysisof LiquidHydrocarbon Fuels in Supercritical Phase |
| 초록 | 초음속 비행체의 속도가 증가할수록 열 발생량이 많아진다. 열 발생량을 처리하지 못하면 비행체 구조물의 변형과 비행체의 오작동이 발생한다. 따라서 초음속 비행체 냉각기술은 중요하다. 흡열연료는 초음속 비행체의 높은 온도, 높은 압력 조건에서 비행체 냉각을 위해 사용되는 액체 탄화수소 연료이다. 흡열연료는 연소실에 도입되기 전 고온의 구조물과 접촉함으로써 열을 흡수하여 고온의 구조물을 냉각한다. 이때 sensible heat와 heat of endothermic reaction을 통해 열을 흡수한다. 본 연구에서는 초음속 비행체의 모델연료로써 Methyl-cyclohexane (MCH), n-octane, n-dodecane을 선정하여 고온, 고압의 조건에 노출시킴으로써 실제 비행체 조건에서 흡열연료의 열분해 특성을 연구하였다. 열분해를 통해 생성된 생성물은 GC/FID와 GC/MS를 이용하여 분석하였다.분해온도는 링구조를 갖는 MCH가 가장 높았다. 또한 선형구조의 n-octane과 n-dodecane에서는 사슬길이가 짧은 n-octane의 분해온도가 더 높았다.MCH 생성물로는 cyclopentane과 cyclohexane링 구조에 side chain이 붙어있는 형태의 물질이 주 생성물이었다. n-octane과 n-dodecane의 열분해 반응에서는 기상생성물로써 에탄(C2H6)이 주 생성물이었다. |
| 저자 | 김중연1, 박선희1, 이창훈1, 전병희1, 정병훈2, 한정식2, 김성현1 |
| 소속 | 1고려대, 2국방과학(연) |
| 키워드 | pyrolysis; supercritical; aircraft fuel |
| 원문파일 | 초록 보기 |
