| 초록 |
수송기기 분야에서 배출가스 및 연비 규제가 강제이행됨에 따라 자동차용 경량소재 적용 연구가 집중되고 있는 가운데, 경량금속소재 중 현실적으로 철강소재를 대체하기 용이한 알루미늄 합금 개발의 필요성이 대두되고 있다. 또한, 최근 알루미늄 소재의 수요산업의 트렌드가 고품질화, 고성능화, 친환경, 저비용, 에너지절감 등의 방향으로 흐르고 있으며, 이를 달성하기 위해 고강도, 고연성, 고성형성, 치수안정성 등이 향상된 고품질/고성능 반소재가 요구되고 있는 실정이다. 이에 본 연구에서는 용질원소를 10%이상 함유한 난연속주조성 알루미늄 합금의 고특성을 확보하면서도 연속주조가 용이하도록 알루미늄 판재용 합금을 설계하고, 개발된 합금을 압연하여 기본 물성 평가를 진행하였다. 이를 위해 고액공존영역이 넓어 주조시 편석 및 기공 등의 결함과 조직의 조대화를 유발하여 연속주조가 어려운 용질원소 10% 이상의 Al-Zn-Mg계 알루미늄 합금을 설계하고 특성을 예측하였다. 이를 통해 도출된 알루미늄 합금은 10톤 양산 용해로에서 용해하여 슬라브 연속주조를 실시하였다. 제조된 슬라브는 압연기를 통해 냉간 및 열간 압연하였고 열처리한 후 미세조직을 평가하고 인장시험을 통해 기계적 특성 평가를 실시하였다.
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