| 학회 |
한국화학공학회 |
| 학술대회 |
2014년 봄 (04/23 ~ 04/25, 창원컨벤션센터) |
| 권호 |
20권 1호, p.555 |
| 발표분야 |
에너지 |
| 제목 |
방열성능강화를 위한 초경량 HEV용 직물형 공랭식 BMA 개발 |
| 초록 |
이 연구의 내용은 차량용 배터리의 경량화 및 발열성능 향상과 관련이 있다. 차량 경량화는 연료전지자동차 또는 전기자동차 등 환경보존과 유가상승에 대응하기 위해 필수적으로 해결해야할 문제로 평가하고 있다. 이를 위해, 적층형 배터리 발열부위에 고방열 직물소재를 도포하여 공기층에 난류를 유도함으로써 얻어지는 방열 특성 및 경량화 효율 향상 정도를 정량적으로 분석하였다. 대조군으로서 알루미늄 박막이 도포된 기존의 고밀도 대용량 배터리에 대한 해석도 실시하였다. 그 결과, 이 연구에서 제안한 직물형 방열방식의 방열특성이 기존의 알루미늄 박막형 방열방식보다 우수하게 나타났다. 특히, 알루미늄 박막형 방열방식에서 배터리모듈 중앙에 위치한 셀의 온도가 다른 부분에 비해 과도하게 상승하였다. 이러한 온도편차는 배터리의 성능저하 및 수명단축의 원인으로 작용할 수 있다. 직물형 방열방식에서는 이러한 온도편차 문제가 최대 40 %까지 개선됨을 보였다. 이에 따라, 현재는 본 연구에서 제안한 직물형 방열방식을 자동차 부품에 적용하기 위해서 필요한 실증시험을 기반으로한 신뢰성 검증작업을 진행 중이다. |
| 저자 |
최성준1, 이선영1, 하진욱2, 김광석1, 임호석1, 김 효3
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| 소속 |
1한국가스안전공사, 2자동차부품(연), 3서울시립대 |
| 키워드 |
BMA; HEV; 직물 Mesh; 방열; 공랭식
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| 원문파일 |
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