| 초록 |
대표적인 친환경 에너지원 중 하나인 수소는 밀도가 낮아 저장 및 이송에 효율이 떨어지는 단점이 있다. 따라서 이를 해결하기 위해 다양한 방법이 연구중에 있다. 그 중 액상유기수소저장체(Liquid Organic Hydrogen Carriers, LOHC)는 수소와의 화학적 결합을 통해 수소를 효율적, 안정적으로 저장 할 수 있고, 물성이 연료와 비슷하여 연료수송인프라를 활용할 수 있다는 장점을 가지고 있다. LOHC 중 하나인 모노벤질톨루엔(monobenzyltoluene, MBT)과 디벤질톨루엔(Dibenzyltoluene, DBT)은 수소를 저장할 수 있는 벤젠고리를 많이 가지고 있어 높은 수소 저장성을 가지고 있다. MBT, DBT를 동시에 합성할 수 있는 Friedel-Crafts 알킬화반응(FCA)에 관한 연구는 보고되었으나, 반응조건에 따른 MBT, DBT의 합성특성에 대한 연구는 미미하다. 따라서 본 연구에서는 촉매의 종류, 벤질클로라이드와 톨루엔의 몰 비율, 반응온도의 변화, 반응 시간에 따른 전구체 전환율, 생성물 수율, DBT/MBT 몰 비율을 확인하여 각 반응 조건이 반응 후 생성물에 미치는 영향을 관찰하였다. |
