| 학회 |
한국공업화학회 |
| 학술대회 |
2021년 가을 (11/03 ~ 11/05, 대구 엑스코(EXCO)) |
| 권호 |
25권 2호 |
| 발표분야 |
[특별세션] 미래 메가트랜드 대응을 위한 R&D 산업기술 동향 소개 및 성과 교류회 |
| 제목 |
연속유리섬유강화 PET 샌드위치 및 중공단면 복합재 중간재 제조 및 이를 활용한 |
| 초록 |
전 세계적으로 탄소배출권과 같은 환경 이슈로 인해 자동차의 CO2 배출 및 연비에 대한 규제가 심화되는 상황이다. 본 연구는 부품의 중량을 최소화하고 강성을 극대화한 관성모멘트가 큰 샌드위치 또는 중공 단면을 갖는 중간재를 개발 및 이를 활용한 자동차 구조용 복합재 부품 2000cc급 해치백용 Seat Back Frame을 개발하여 연비 효율 향상에 기여함을 목적으로 한다. 본 연구의 결과물은 기존의 단판 구조의 함침의 어려움과 물성 저하를 샌드위치 및 중공 구조를 적용하여 보완하였으며 Steel 소재 대비 35% 이상의 경량화 효율과 인장강도 867, 굴곡강도 962, 굴곡강성 34.7의 물성을 보여주고 있다. 또한 유리섬유의 물성을 극대화한 중간재를 개발함으로써 다른 경량화 부품 대비 저렴한 원가를 활용하여 가격 문제로 적용이 어려운 보급형 자동차에 경량화 부품을 적용할 수 있으며, 본 연구의 성과를 활용하여 경량화 부품 시장의 성장을 촉진시키며 사업화 및 연비 효율 향상, 환경문제 완화 등의 효과를 기대할 수 있다. |
| 저자 |
김늘새롬 |
| 소속 |
㈜라지 |
| 키워드 |
연속유리섬유강화 PET 복합재 중간재; 샌드위치; 중공단면; 자동차 구조용 부품
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